变速箱at和dct那个好?

DCT变速箱和8AT变速箱各有优势，7DCT换挡速度快 ，响应灵敏
，适合追求驾驶体验的车友；8AT齿比范围更宽，平顺性好 ，适合追求舒适性和燃油经济性的车友。

讨论耐用性：DCT变速箱通常比AT变速箱更耐用 。DCT的设计没有液力变矩器，因此换挡更直接
，而且由于其结构较为简单，整体耐用性更佳
。 比较起步性能：AT变速箱提供更为温柔的起步 ，减少了直接感
，这可能对某些驾驶者来说是一个优势。然而，这也意味着AT在起步时可能不如DCT那样迅速响应 。

综合对比与选取建议稳定性优先：选AT变速箱 ，其成熟的技术和可靠性可降低长期使用风险。平顺与经济性：选CVT变速箱
，适合城市驾驶和注重燃油成本的场景
。运动与效率：选DCT变速箱，满足对换挡速度和驾驶乐趣的需求 ，但需接受低速顿挫的妥协。

DCT（双离合变速箱）被认为比AT（自动变速箱）更优越 。 AT技术相对成熟
，尤其是日本爱信6AT，在全球范围内得到广泛应用
。 DCT分为干式和湿式两种 ，高端车型多采用湿式DCT
，因其换挡速度快，与发动机的匹配更佳 ，换挡顿挫感小，且有助于节油。

MT、DCT 、AT、CVT变速箱传动效率对比

MT手动变速箱：传动效率比较高
，大于等于96%，适合追求极致动力和燃油经济性的驾驶者 。DCT双离合变速箱：干式传动效率90%~95% ，湿式86%~92%
，适合追求动力性和燃油经济性平衡的驾驶者
。AT自动变速箱：传动效率82%~90%，低速低高速高 ，适合追求稳定性和动力性平衡的驾驶者。

如果您追求极致的驾驶体验和成本控制
，MT可能是不错的选取；如果您希望驾驶更加轻松且适用范围广，AT是稳妥之选；如果您追求动力和油耗的平衡 ，DCT（尤其是湿式）值得考虑；而如果您更看重舒适性和平顺性
，CVT则是理想之选 。因此，没有一种变速箱是绝对比较好的 ，只有最适合您的变速箱
。

换挡速度快
，传动效率高，省油。制造成本一般相对较低 。劣势：顿挫感几乎是所有双离合的通病 ，平顺性
、可靠性不如AT和CVT
。长时间低速蠕动容易发热，影响性能。适合人群：对换挡耗时和动力传递效率有很高要求
，追求速度感，开车比较猛的车主 。半自动变速器（AMT）优势：性价比高 ，节能环保。

DCT换挡速度快
，传动效率高，能提供较好的驾驶乐趣 ，在性能车上应用广泛
，不过在低速时可能有顿挫感，适合喜欢激烈驾驶、追求速度与操控的人群
。MT操控感强 ，传动效率高
，成本较低，能让驾驶者更好地掌控车辆 ，但操作相对复杂
，市区驾驶较累，适合热爱驾驶 、享受操控乐趣的用户。

故障率稍高：相比其他类型的变速箱 ，DCT变速箱的故障率可能会稍高一些 。总结：没有一个变速箱是完美的，但总有一款是适合你的
。在选取变速箱时
，消费者应根据自己的使用情况和需求进行综合考虑。

AT（液力自动变速箱）：优点：技术成熟
、适应性强，在各种路况和驾驶条件下都能表现出色；平顺性优秀 ，换挡过程几乎感受不到顿挫；可靠性高
，故障率相对较低；低速爬坡能力强，适合越野或复杂路况 。缺点：传动效率相对较低 ，相比其他变速箱可能会消耗更多燃油；结构复杂
，制造成本和维护成本较高
。

7dct变速箱和8at哪个好

DCT变速箱和8AT变速箱各有优势，7DCT换挡速度快 ，响应灵敏
，适合追求驾驶体验的车友；8AT齿比范围更宽，平顺性好 ，适合追求舒适性和燃油经济性的车友。

AT和7DCT哪个更适合取决于个人需求
，若注重平顺性、耐久性，8AT更合适；若追求加速响应 、省油性 ，7DCT是更好的选取 。具体如下：平顺性 8AT：★★★
。出身名门爱信，动力输出线性
、平顺
，爬坡反应更加快捷、灵敏。7DCT：★★★☆ 。

档双离合与8AT哪个好一点，取决于个人需求和驾驶场景
。技术原理：8AT作为第八代自动变速箱 ，采用多片离合器组配合行星齿轮组
，通过复杂的液压控制系统实现8个档位切换。7速双离合（DCT）则采用两离合器模块化设计，左离合器控制奇数挡位 ，右离合器控制偶数挡位 。

挡湿式双离合和8AT的质量表现各有优势
，具体取决于使用场景和需求。 从性能方面来看，7挡湿式双离合变速器在低速行驶时具有更好的平顺性 ，而8AT在高速巡航时表现更为出色
。因此
，对于追求低速行驶平顺性的消费者，7挡湿式双离合可能更适合。 在耐久性方面 ，两种变速器的表现也有所不同 。

MT 、AT
、CVT、DCT,到底买哪种变速箱比较好?全都在这了

〖壹〗 、汽车自动变速器
。汽车自动变速器（ContinuouslyVariableTransmission
，简称CVT）又称无级变速器，具有结构简单 ，良好的经济性、动力性和驾驶平顺性，低成本高性价比较的优点
，主要配置在日系自动挡车型上居多。

〖贰〗
、我觉得AT变速箱是比较好的变速箱，最大的优点就是稳定耐操做不怕干力气活 ，虽说相较双离合和CVT油耗可能会高点但瑕不掩瑜
，市面上乘用车高端车型大多采用AT变速箱就知道了 。三种变速箱中AT也是造价比较高的
。

〖叁〗、无级变速又称为CVT变速箱。单从外观上看，无极变速和自动档非常的相似 ，都采用直排挡 。如果拆开从内部看
，二者最大的区别就在传动链上，自动档的传动链是齿轮组的变速方式 ，所以在平时驾驶时有时能明显感觉到顿挫
。

〖肆〗 、动力方面
，这个版本搭载0T发动机配8AT变速箱，最大功率240马力。雪佛兰迈锐宝XL Redline 550T自动锐联版 指导价：49万元 和上面的索纳塔相比 ，迈锐宝XL已经有不少年头了
，不过外观的设计看起来倒是还好，并不会显得非常过时 。

〖伍〗
、在大众厂家心目中 ，双离合变速箱才是比较好的变速箱，这也是为什么大众一直坚持研发双离合的原因
，就连大众旗下豪华品牌奥迪都使用了双离合变速箱
。只要用心研发，双离合变速箱不一定比爱信8AT差 ，甚至双离合还有绝对的优势。至于美国市场的大众车为什么用爱信AT变速箱
，这与大众在我国的地位有直接关系 。

〖陆〗、L每百公里。这确实是有点油耗量大了
。 隔音效果不好。在加速的时候，噪音非常大 ，但平时开音乐的时候还是勉强可以接受的 。总结来说
，在这个价位，奇瑞瑞虎3X没能给你比较好的 ，但已经尽可能的满足了
。低价位的车里
，瑞虎3X是性价比比较高的了，对于年轻人来说 ，这辆车绝对是值得入手的。

at变速箱好还是dct好?

DCT变速箱和8AT变速箱各有优势
，7DCT换挡速度快，响应灵敏 ，适合追求驾驶体验的车友；8AT齿比范围更宽，平顺性好
，适合追求舒适性和燃油经济性的车友 。

AT 、CVT
、DCT变速箱各有优劣，选取需根据驾驶需求、使用场景及预算综合判断：AT稳定性强但油耗较高；CVT平顺省油但加速能力有限；DCT换挡迅速但低速易顿挫
。

综上所述 ，选取AT还是DCT变速箱应基于个人需求。若你重视可靠性 、平顺性
，AT变速箱是更佳选取；若你喜欢手动变速器的灵活性和驾驶乐趣，DCT变速箱可能更合适 。但在决定前 ，需考虑维护成本等因素
。此外
，不同车型的变速箱配置可能不同，购买车辆时建议询问专业人士以获取更详尽的信息。

变速箱AT和CVT和DCT哪个好

例如 ，追求稳定性和成熟技术的消费者可能更适合选取AT变速箱；而追求油耗和换挡平顺性的消费者则可能更倾向于CVT变速箱；追求驾驶乐趣和传递效率的消费者则可能更偏爱DCT变速箱 。总之
，在选购汽车时，了解各种变速箱的优缺点及其维护周期至关重要
。这不仅有助于您做出更明智的购车决策 ，还能确保您的爱车在长期使用中保持良好的性能和可靠性。

换挡平顺性相对DCT好很多
，可以实现多挡位，近来已有10AT变速箱出现 。它的缺点是维修费用相对较高 ，换挡响应时间相对迟缓，比不上DCT
，但比CVT会好一点。同时，它的燃油经济性也较差
。总体而言 ，AT变速箱优缺点的差距相对较小。算是优点并不明显
，而缺点也容易接受的一种自动变速箱 。

综合对比与选取建议稳定性优先：选AT变速箱，其成熟的技术和可靠性可降低长期使用风险
。平顺与经济性：选CVT变速箱 ，适合城市驾驶和注重燃油成本的场景。运动与效率：选DCT变速箱
，满足对换挡速度和驾驶乐趣的需求，但需接受低速顿挫的妥协 。