上汽大众AUTO HOLD按键用于启动自动驻车功能 ，电子手刹通过向上抠起启动、按下解除 ，两者需配合使用且适用于不同场景 。AUTO HOLD（自动驻车）按键使用方法功能定位：AUTO HOLD是自动驻车功能，主要用于长时间等红灯或短暂停车时 ，减少驾驶员频繁操作 。
大众探岳电子手刹的使用方法分为拉起 、解除及特殊场景操作 ，具体如下：拉起电子手刹车辆完全停稳后，需踩住刹车踏板 ，找到中控台附近标有圆圈内带字母“P ”的按钮 ，按下后按钮指示灯亮起，即表示手刹已拉起。此操作可防止车辆因坡道或外力产生滑动 ，确保停车安全 。
CC号称最美的大众汽车 ，同级别车型中独有的掀背尾门与无框车门的结合，让他惊艳四方 。它采用了大众MQB平台，0T发动机与7 速DSG变速箱。我将会通过说明书式的视频讲解形式 ，给大家讲解CC的各项功能 。
首先 ，需要先用脚去踩住制动踏板，然后再去启动车辆 。 接着 ，当车辆顺利启动以后 ，此时驾驶人还需要踩着制动踏板；同时需要把挡位推入到前进挡的位置，也就是D挡。 之后 ，去按下电子手刹的按钮 ，这样就意味着把汽车手刹松开了 。 最后，再去缓慢松开刹车 ，之后再去踩油门 ，即可让车辆顺利起步 。
大众电子手刹使用方法是电子手刹按钮在换挡杆左边一排按钮的最上方这个按钮上有一个字母p向上拉这个按钮就是拉上了手刹向下按这个按钮就是松开了手刹。相关资料如下：功能：电子手刹是非常方便实用的功能。
〖壹〗 、那要是在没放手刹的情况下跑了十多公里，会发生什么？ 这会使得刹车片长时间与刹车鼓（盘）摩擦会产生高温 ，高温会使刹车片的结构发生改变 ，减弱制动力 。之后再停车时手刹效果会下降，手刹要拉得很高才会有明显的刹车效果 。严重情况下，会出现车尾冒烟的现象。
〖贰〗、若拉线松弛 ，需调整或更换 。轮胎：检查轮胎内侧是否有异常磨损（如偏磨） ，这可能是刹车系统故障导致的连带问题 。 后续处理与维修建议短期应对：若刹车系统仅轻微磨损，且离修理厂较近（如5公里内） ，可低速（不超过40km/h）缓慢行驶至修理厂。
〖叁〗 、手刹没放开了10多公里 ，确实需要尽快进行维修检查 。 潜在风险与影响：加速刹车部件磨损：长时间未放手刹行驶，会极大地加速后刹车片的磨损 ，进而影响手刹的制动效果 。轮胎受损：由于手刹的阻力 ，轮胎也可能受到额外的磨损，影响使用寿命和行车安全。
重新起步时 ，将速度挂入D档 ，踩下油门后电子手刹自动松开，也可直接踩下制动踏板按下电子手刹按钮松开手刹；需要注意的是 ，汽车在高速行驶时 ，电子手刹是不会启动的，只有当车速接近停止时，车速较高（通常为10KM/h）时 。
不会打滑 ，产生前进速度；电子手刹的车 ，大多主要配备陡坡辅助功能，它的作用是当你完全松开刹车时 ，车子可以静止3秒 ，此时驾驶者可以更安静的工作，完全松开电子手刹 ，轻松加油前进 。
首先 ，需要先用脚去踩住制动踏板，然后再去启动车辆。 接着 ，当车辆顺利启动以后 ，此时驾驶人还需要踩着制动踏板；同时需要把挡位推入到前进挡的位置，也就是D挡 。 之后 ，去按下电子手刹的按钮 ，这样就意味着把汽车手刹松开了 。 最后，再去缓慢松开刹车，之后再去踩油门 ，即可让车辆顺利起步。
电子手刹的正确使用方法如下： 启动：踩下刹车 ，挂入D挡，然后按下电子手刹按钮 ，即可启动电子手刹。 解除：有两种方法可以解除电子手刹 ，一种是把排挡放入D挡，踩油门 ，电子手刹会自动解除；另一种是踩住刹车 ，往下按电子手刹按键 。 使用电子手刹需要注意以下几点： 在车辆静止时，才能使用电子手刹 。
〖壹〗 、控制方式不同 电子手刹：电子手刹是通过电子按钮控制停车制动。普通手刹：普通手刹是通过机械式手刹拉杆控制停车制动 。维修成本不同 电子手刹：电子手刹是由电控系统控制 ，维修成本较高 。普通手刹：普通手刹的结构简单 ，维修成本较低。操作不同 电子手刹：电子手刹只需按键即可控制停车制动 。普通手刹：普通手刹需要拉动驻车制动手柄即可控制停车制动 。
〖贰〗、【太平洋汽车网】电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术。手动手刹是通过机械式手刹拉杆控制停车制动 。电子手刹只需按键即可控制停车制动 。手动手刹需要拉动驻车制动手柄才可以控制停车制动。两种手刹的工作原理相同，均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动 。
〖叁〗 、第三 ，两者的区别在于可靠性和稳定性上 。相对来说机械手刹要比电子手刹更加稳定和可靠 ，它的结构相对简单，车主可以根据不同的路况来自行调节刹车力度。而且它的操控性能更好，对于那些喜欢玩漂移的朋友们来说 ，机械手刹属于必需配置。而和电子手刹关系最大的就是电 ，和其他电子部件关联也很大 。
〖肆〗 、手刹、脚刹和电子驻车（电子手刹）是三种不同的驻车制动方式，主要区别体现在操作方式 、结构原理 、使用体验及优缺点上 ，具体如下：手刹：操作方式：通过手动拉起或释放制动杆实现驻车 ，传统车型多位于座椅右侧 。结构原理：由制动杆、拉索、制动机构和回位弹簧组成，直接作用于传动轴或后轮制动。
〖伍〗 、首先来聊一下电子手刹 ，电子手刹操作起来可是比机械手刹要更加方便 ，只需手指轻轻一勾一按，就能轻松完成上锁和解锁 ，比拉手刹看起来要高级多了 。而且另一个解锁的方式更加简单 ，只需轻轻给一下油门，就可以解除锁车状态 ，直接开走了 。
确定电子手刹是否拉上的方法主要可以通过观察手刹灯的亮起状态来判断。以下是具体的判断步骤和注意事项： 观察仪表盘手刹灯 手刹灯亮起：当电子手刹被成功拉起时 ，车辆仪表盘上的手刹指示灯会亮起 。这是一个直观的信号，表明电子手刹已经处于工作状态 。
手刹灯指示 当电子手刹被激活时，车辆仪表盘上的手刹灯会亮起。这是一个明确的视觉信号 ，表明电子手刹已经成功拉上 。因此 ，驾驶员在停车并操作电子手刹后，应该检查仪表盘上的手刹灯是否亮起 ，以确认电子手刹是否已经处于工作状态 。
确定电子手刹是否拉上的方法如下：观察手刹灯：当电子手刹被拉起时 ，车辆的手刹灯会亮起。这是电子手刹系统的一个基本反馈机制，用于告知驾驶员手刹已经处于工作状态 。检查电子手刹按钮：电子手刹通常由一个按钮控制 ，当手刹被拉起时 ，按钮通常会亮起指示灯或者显示相应的图标，表示手刹已经激活 。
电子手刹的正确使用步骤主要分为起步时和停车时的操作 ，具体如下：起步时操作轻踩刹车按解锁键：起步前需踩住刹车踏板 ，确保车辆处于静止状态，同时按下电子手刹的解锁键 ，解除驻车制动。挂挡并按下手刹键：将挡位从P挡（驻车挡）切换至D挡（前进挡） ，随后按下电子手刹键，确认制动已完全释放。
电子手刹的正确起步方法主要有以下两种情况：第一种情况：需要手动解除电子手刹 踩刹车：在车辆起步前，首先踩下刹车踏板 ，确保车辆处于制动状态 。挂D档：将车辆的换挡杆挂入D档（前进档） 。解除电子手刹：按下电子手刹按钮 ，此时可以听到刹车释放的声音，同时行车电脑会显示电子驻车已解除。
自动挡车电子手刹起步的正确方法如下：第一步：进入驾驶室并踩住刹车踏板进入主驾驶室后 ，用右脚踩住左侧的刹车踏板 ，确保车辆处于静止状态 。第二步：启动车辆在踩住刹车踏板的状态下，启动车辆发动机 。此时车辆仍处于制动状态 ，确保安全。
因为电子手刹和半坡起步辅助是两个完全不同的功能电子手刹 ，用按钮控制手刹系统，驻车制动 ，电子手刹启动后 ，通常只要系好安全带，直接挂D档起步 ，电子手刹会自动松开 ，这可能有点令人沮丧 。 AutoHold：自动驻车系统，启动Autohold功能后，当深踩刹车时AutoHold功能会自动启动 ，可以防止长时间不踩刹车车辆溜车 。
在起步时 ，驾驶者需要先踩下刹车踏板，将挡位挂入D挡（前进挡）。随后 ，需要按下电子手刹按钮 ，以解除驻车制动 。最后，松开刹车踏板 ，车辆即可起步行驶 。
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