at变速箱换油大忌

AT变速箱换油大忌主要有以下两点：长期未换油直接加新油：对于长期未更换变速箱油的车型 ，若直接加入新的变速箱油
，可能会影响轴承和齿轮等零件的润滑，增加摩擦损坏的风险 。因为旧油无法完全放干 ，新油与旧油混合后可能降低润滑效果
。超公里数使用循环机换油：AT变速箱内部结构复杂
，相对磨损量较大。

AT变速箱油一般建议4-6万公里或3-5年更换，具体需结合车辆厂家要求、行驶环境和油质状态调整 。AT变速箱油更换的核心依据 厂家建议优先级比较高不同品牌车型对AT变速箱油更换周期存在差异 ，部分德系车（如大众）可能要求6万公里，日系车（如丰田）多为4-5万公里
，需以车辆用户手册为准
。

密封件老化漏油风险：长期使用后，变速箱密封件（如油封 、垫片）可能老化变脆 ，循环机的高压操作可能破坏密封性
，引发漏油问题。 高里程车型的推荐操作对于高里程老旧车型，更稳妥的做法是采用重力换油并多次更换 。

二是不清洗变速箱滤网 ，滤网长期使用会堵塞
，若换油时不清洗，新油很快会被杂质污染 ，影响换油效果。三是换油过程不规范
，比如操作不当混入空气，或者没有彻底排空旧油 ，都会影响新油的性能
。 不按车辆手册规定操作是大忌。车辆手册里详细说明了变速箱油的型号
、更换周期等关键信息 。

at变速箱油多久更换

〖壹〗、常规更换周期（主流情况） 大部分家用车：4-6万公里更换一次
。这是因为AT变速箱内部结构复杂
，齿轮 、液力变矩器等部件需依赖变速箱油润滑
、散热和传递动力，长期使用后油液会老化变质 ，影响换挡平顺性和变速箱寿命。 部分高端/长效变速箱：6-10万公里更换一次 。

〖贰〗、AT变速箱油一般建议4-6万公里或3-5年更换，具体需结合车辆厂家要求 、行驶环境和油质状态调整
。AT变速箱油更换的核心依据 厂家建议优先级比较高不同品牌车型对AT变速箱油更换周期存在差异
，部分德系车（如大众）可能要求6万公里，日系车（如丰田）多为4-5万公里 ，需以车辆用户手册为准。

〖叁〗、AT变速器油通常建议每4万至8万公里或2至4年更换一次
，具体需结合车型
、使用环境及油液状态综合判断 。以下是详细分析：车型差异影响更换周期不同车系对AT变速器油的更换要求存在差异
。

〖肆〗、通常建议每4 - 6万公里或每两年更换一次专用AT变速箱油。不过，AT变速箱油的更换周期并不是固定不变的 ，需结合具体情况进行调整 。如果车辆出现换挡不顺畅 、行驶抖动或变速箱异响等异常情况
，就需要提前检查并更换变速箱油
。

〖伍〗
、基础更换周期时间/里程标准：通常建议每 3年或6万公里 更换一次（以先到为准）。这是大多数6AT变速箱的通用标准，尤其适用于日常混合路况驾驶 。厂家差异：部分品牌标注为“免维护 ” ，但实际仍建议定期更换
，避免因油液老化导致内部零件磨损。

〖陆〗、AT变速箱油一般建议车辆行驶里程达到4万至6万公里或者使用2至3年就需要更换
。更换周期的具体因素：车型差异：不同品牌和型号的车辆，其变速箱的设计和材质可能有所不同 ，因此变速箱油的更换周期也会有所差异。车主应借鉴车辆的使用手册
，了解特定车型的变速箱油更换周期 。

通用6at变速箱可以不用换油吗

通用6AT变速箱需要换油
。一般来说，车辆行驶里程达到4万到6万公里 ，或者使用2到3年就需要更换变速箱油，但具体还得看车型和使用情况。如果车经常在拥堵环境下行驶
，5万公里左右可能就得换；要是常在高速跑，8万公里左右换也行 。

AT变速箱油不可以不换
。所有变速箱油都有使用寿命 ，6AT变速箱油如果长期不换
，会出现诸多不良后果。油液会变质 、黏度下降，还会产生油泥和碎屑 ，这些物质会阻塞油路 。

AT变速箱油是否需要更换
，答案是需要定期更换
。以下是具体原因和注意事项： 变速箱油的作用变速箱油（ATF）在6AT（6速自动变速箱）中承担以下关键功能：润滑：减少齿轮
、轴承等部件的磨损。散热：帮助变速箱内部散热，防止高温损坏 。传递动力：作为液压介质 ，推动阀体实现换挡
。

奔驰s7at变速箱油怎么换油

操作方法：部分车型需拆下变扭器与发动机的连接螺栓
，将变扭器取出后倒出旧油；或通过变速箱油尺孔（若设计允许）用专用泵抽吸旧油。建议：此步骤需由专业技师操作，避免损坏变扭器密封件 。

奔驰S级7AT变速箱油的更换需遵循厂家规范流程 ，建议由专业人员操作
，以下是核心步骤和注意事项前期准备 工具与材料：需准备奔驰专用变速箱油（建议使用原厂或符合MB2314等认证标准的油品）、变速箱油底壳密封垫（部分车型需更换） 、放油螺栓垫片
、扭矩扳手、接油盆 、漏斗
、专用加注工具等。

大家都知道机油也是分等级的，假如您现在开的是奔驰宝马系的车子 ，4S店的维修师傅肯定就推荐您用的是高档机油，这种机油
，无论是添加剂，性能、油品都是比较好的 ，最适合豪车
，那么在保养的时候他的保养周期肯定是要长点，一般油品品质比较高的机油 ，换油周期是在12000公里之间就要去4s店进行一次保养
。

美系车确实油耗高
，你自己去看看同事或者朋友老款别克，5L排量油耗多11－13升的（6年老车） ，当然大众这种排量6L油耗也不低
，也接近8－9升了（新车）。一些老技术油耗确实不低 。

少了一台电机，成本降低 ，车价自然也更亲民
，起售价不到16万，也就是说 ，用买两驱宋PLUS DM-i的钱就能拿下四驱的枭龙MAX，在配合长城自研的2挡DHT混合动力专用变速箱
，高速工况下可以更好的降低能耗，最终实现了78L/100km的WLTC综合油耗和5L/100km的WLTC馈电油耗
。