荣威i5自动挡变速箱通病有哪些

〖壹〗 、荣威i5自动挡变速箱确实存在一定故障反馈，主要集中在异响
、顿挫和耐久性问题上。具体表现及原因如下：故障表现异响问题：CVT变速箱加速时可能出现“咯噔”声或低速时的“口哨声 ” ，部分新车短期内即出现
，且随里程增加可能加剧，通常与轴承磨损、离合器烧蚀或内部组件松动有关 。

〖贰〗 、荣威i5自动挡变速箱的通病主要包括异响问题
、低速顿挫以及漏油现象
。 异响问题：荣威i5自动挡车型在加速过程中 ，特别是当行驶里程超过7万公里后
，可能会出现“咯噔
”异响。这种异响通常是由于离合器轴承损坏或变速箱内部磨损导致的 。

〖叁〗、荣威i5自动挡变速箱可能存在一些问题
。比如顿挫感，在换挡过程中 ，车辆可能会出现较为明显的顿挫
，影响驾驶的平顺性。还有异响问题，变速箱在工作时可能会发出异常的声音 ，这可能暗示着内部部件存在一定故障 。另外，换挡延迟也可能是一个通病
，导致动力传输不够及时，影响驾驶体验
。

〖肆〗 、荣威i5自动挡变速箱存在故障案例 ，但并非普遍现象。故障类型及常见问题 顿挫与异响：部分车主反映低速换挡时出现明显顿挫感
，或变速箱在行驶中发出异响，可能与变速箱油液老化
、阀体故障有关 。 换挡延迟：部分车辆存在换挡反应迟缓的情况 ，尤其是在急加速或切换挡位时
，可能影响驾驶体验。

荣威i5自动挡变速箱有坏的吗

荣威i5自动挡变速箱确实存在一定故障反馈，主要集中在异响、顿挫和耐久性问题上
。具体表现及原因如下：故障表现异响问题：CVT变速箱加速时可能出现“咯噔”声或低速时的“口哨声 ” ，部分新车短期内即出现
，且随里程增加可能加剧，通常与轴承磨损 、离合器烧蚀或内部组件松动有关。

荣威i5自动挡变速箱存在故障案例 ，但并非普遍现象 。故障类型及常见问题 顿挫与异响：部分车主反映低速换挡时出现明显顿挫感
，或变速箱在行驶中发出异响，可能与变速箱油液老化、阀体故障有关
。 换挡延迟：部分车辆存在换挡反应迟缓的情况 ，尤其是在急加速或切换挡位时，可能影响驾驶体验。

漏油现象：部分荣威i5自动挡车型在新车阶段就可能出现变速箱渗油或漏油的情况 。这通常是由于变速箱密封件老化或损坏导致的
。漏油不仅会导致变速箱油量减少
，还可能影响变速箱的正常工作，甚至引发更严重的故障。因此 ，一旦发现变速箱漏油现象
，应及时到专业的维修店进行检查和维修 。

荣威i5自动挡变速箱可能存在一些问题
。比如顿挫感，在换挡过程中 ，车辆可能会出现较为明显的顿挫
，影响驾驶的平顺性。还有异响问题，变速箱在工作时可能会发出异常的声音 ，这可能暗示着内部部件存在一定故障 。另外
，换挡延迟也可能是一个通病，导致动力传输不够及时 ，影响驾驶体验
。

变速箱问题如CVT变速箱异响
、加速时顿挫
，可能与离合器轴承损坏或变速箱内部其他部件磨损有关。空调系统制冷效果不佳，特别是在高速行驶时 ，可能是因为制冷剂不足、管路堵塞或压缩机故障 。此外，荣威i5还可能遇到车身生锈 、车内有异味
、车载互联功能不稳定以及轮胎磨损过快等问题。

试车
，可以确定，是荣威i5变速箱内部出现的异响
。师傅根据多年维修变速箱的经验 ，确定
，故障原因是离合器，轴承损坏 ，引发的变速箱异响。分解开荣威i5变速箱的离合器 。离合器里面的钢片
，和摩擦片损坏，不能继续使用
。需要换新的摩擦片和钢片 ，重新组装离合器。

荣威i5cvt变速箱,日产轩逸cvt哪个好

总结建议选轩逸CVT：适合追求技术成熟度、混动效率 、驾驶辅助功能
，且计划长期使用的用户 。选荣威i5 CVT：适合预算6-8万
、重视配置丰富度（如智能车机、舒适性配置）的消费者
。最终建议通过试驾对比动力响应 、底盘舒适性及车内空间，结合个人需求决策。

耐用性上 ，日产轩逸的CVT在正常使用和保养下口碑不错 。不过荣威i5近年来在变速箱技术上也有进步
，只要按照规范保养，也能有较好的耐用表现
。从燃油经济性来讲 ，CVT的特性使得它们在这方面都有优势，能根据车辆行驶状况智能调整传动比
，降低发动机能耗，两车在实际油耗上相差不会特别明显。

总结建议务实之选：荣威i5 5T（如旗舰版） ，动力与智能配置兼备
，适合年轻家庭 。保守之选：轩逸6L CVT悦享版，省心省油 ，适合传统家用场景
。建议亲自试驾对比
，重点体验动力响应和座椅舒适度差异。

从预算和长期使用成本来看，轩逸更具优势 。2024款经典6L CVT舒适版指导价99万 ，略低于荣威i5的09万
，购车压力相对较小。同时，轩逸油耗为99L/百公里 ，长期使用成本更低
，适合注重经济性的用户
。在动力和质保方面，荣威i5表现更佳。