尼桑公爵王2.5v6哪一年的

〖壹〗、尼桑公爵王5V6最后一款车型的推出时间为2011年 ，最后一批5V6公爵的生产时间为2012年11月。以下为具体说明：尼桑公爵王作为日产旗下的一款经典车型
，其5V6版本在市场上曾拥有一定的知名度和用户群体 。

〖贰〗 、尼桑公爵王Y31（1987-1999）尼桑是日产日文译音，公爵王是国人起的名字 ，之所以加个“王 ”字是为了便于区分上一代车型
，一款初来中国就被封王的车型
。这款车和丰田皇冠133是同时代的产物。

〖叁〗
、当然在费用方面，也是相当吓人 。98年的国内指导价是72万 ，这个要比丰田皇冠贵不少
。而在停产之后
，费用就滑落了，不过也是需要68万才能拿下它。而在当年这样的指导价 ，基本上能够阻拦大多数人了 。

〖肆〗、在配置上，09年公爵王5搭载了强大的v6发动机
，最大功率可达240马力，这在当时是相当高端的配置 ，为驾驶者提供了澎湃的动力输出
。口碑方面
，这款车型在我国发行近二十年，凭借其卓越的性能和出色的品质 ，赢得了极高的赞誉
，09年公爵王5的市场表现和用户满意度无疑是其优秀品质的比较好证明。

尼桑老款车型有哪些

此外，尼桑还推出了许多其他老款车型 ，如尼桑佳奔（Fairlady） 、尼桑达特桑（Datsun）等
，这些车型在当时也具有一定的市场影响力 。以上仅为尼桑老款车型的部分代表，实际上尼桑品牌的历史悠久 ，车型众多
，每一款车型都有其独特的魅力和价值。

尼桑最经典的10款车分别为天籁
、途乐、尼桑泰坦 、轩逸
、GT - R、逍客 、奇骏、骊威
、370Z、风雅
。天籁：享有“移动大沙发
”的美誉，既具年轻潮流感又不失成熟稳重 ，动力强劲。途乐：拥有七十多年的非凡历程，被誉为“沙漠越野之王”
，书写了日本越野车的神话 。

尼桑的经典老车型有不少： 尼桑蓝鸟：它在国内汽车市场有着较高的知名度
。外观设计较为经典，车身线条流畅。其舒适性在同级别车型中表现不错 ，动力系统也能满足日常使用需求 。蓝鸟在多年的发展中不断改进升级
，深受消费者喜爱
。 尼桑阳光：费用亲民，经济实用。

尼桑有不少经典老车： 尼桑蓝鸟：它在国内汽车市场有着较高的知名度 。外观设计经典且具有辨识度 ，车身线条流畅
。车内空间布局合理
，能满足日常家用需求。动力方面也有着不错的表现，为驾驶者带来较为稳定的驾驶体验 。 尼桑阳光：是一款经济实用型的老车
。费用亲民 ，维修保养成本较低。

老款尼桑的名字包括但不限于：蓝鸟 、日产Z系列（如Fairlady Z 240Z
、280Z-T、200ZG 、Z3350Z
、370Z等）、Y30以及楼兰（又叫美人奴）等 。蓝鸟：作为尼桑（日产）的一款经典车型
，蓝鸟在市场上拥有较高的知名度和良好的口碑。

最老款的尼桑越野车可追溯至1997年推出的日产途乐Y60
。该车型作为途乐系列的第四代产品，是日产在越野车领域的重要代表作 ，其设计理念与性能配置均体现了当时硬派越野车的典型特征。车型定位与历史背景途乐Y60诞生于1997年
，属于日产途乐系列的中期迭代车型 。

尼桑轩逸经典新车21款哈尔滨落地价

025年12月哈尔滨地区21款尼桑轩逸经典新车落地价约为5万-15万元，具体因配置和优惠政策略有差异
。

尼桑轩逸经典2021款在哈尔滨的落地价约为111万元（以6XE CVT专享版为例） ，实际费用可能因配置 、购车时间及经销商政策略有浮动。

【太平洋汽车网】21款轩逸经典豪华版是没有后视镜加热的，后视镜加热功能是高配版轩逸的选装功能
，加装的时候一般跟后档风玻璃加热接在一起，即后视镜跟后挡风玻璃是同步加热的 。如果在4S店加装后视镜加热和座椅加热一起总共1500元
。

轩逸是日产旗下的一款紧凑型轿车 ，这款车上市后受到了不少消费者的欢迎。轩逸的性价比比较高
，并且可靠性耐用性也是比较好的，这款车的燃油经济性也是非常不错的 。