夏朗怎么更换自动变速箱油?

〖壹〗
、答案是；汽大众朗逸4t双离合器变速箱加油口位于引擎盖下面
，发动机左上角的位置处，找到它的具体操作步骤如下：. 打开一汽大众朗逸的驾驶员车门
。. 拉动一汽大众朗逸的机盖 ，3
，从观察口螺丝加。

〖贰〗、关于进口大众夏朗8T更换波箱油的用量，据我所知 ，通常推荐加入5升机油 。为了确保充足
，建议购买1罐4升的壳牌5W-40全合成机油和1升额外的补充
。壳牌这款机油因其高质量而被推荐，特别适合夏朗车型。值得注意的是 ，考虑到这款变速箱为进口型号
，实际更换时可能需要的机油量为2升 。

〖叁〗 、变速箱保养：检查变速箱油质及油量，更换变速箱油（如有必要） ，检查变速箱换挡机构等
。制动系统保养：检查并更换刹车片及刹车盘
，检查刹车油质及油量，调整刹车踏板高度及行程等。转向系统保养：检查并更换转向助力油（如有必要） ，检查转向机构及连接部件的紧固情况，调整方向盘游隙等 。

〖肆〗
、夏朗变速箱油多久更换一次？ 夏朗的变速箱油应该每6万到8万公里更换一次
。夏朗的长度、宽度和高度分别为4854毫米 、1904毫米和1740毫米。轴距2920mm
，比较高时速198 km/h，油箱容积70L ，最大马力150ps 。前悬架为麦弗逊式独立悬架
，后悬架为麦弗逊式独立悬架
。变速箱油可以保持变速箱系统清洁。

〖伍〗
、夏朗的变速箱在低速行驶时经常发出异响，有些车主在更换总成后问题反而更加严重 。此外 ，双离合变速箱在换挡时存在顿挫感
，特别是在堵车时，1挡升2挡需要较高的转速。 轮胎问题 原厂马牌轮胎在行驶1000-4000公里后就可能出现鼓包凹陷的情况 ，这可能是轮胎质量或悬挂调校的问题
。

请问进口大众夏朗18T的换1次波箱油要几升?

〖壹〗、万公里以后开始烧机油
，开始的时候7000公里亮灯（大约烧掉一升），后来越来越厉害 ，11万公里的时候3000公里左右就亮了
，因为买了延保，就把发动机大修了 ，近来近13万公里，暂时没有烧机油了。不过现在已经养成了后备箱常备口粮的习惯了 。2）DSG
。杭州的路况不好
，拥堵比较厉害，DSG的问题更厉害。

13款大众夏朗的通病

〖壹〗 、013款大众夏朗的通病主要包括进气管漏油
、烧机油、燃油泵故障 、发动机和变速箱配置不佳
、以及外观设计和内饰设计上的问题 。进气管漏油是夏朗车型中较为常见的故障 ，但这个问题相对简单
，通常通过加装封胶条来进行修复
。烧机油问题则被认为是发动机本身所带有的瑕疵，且此问题难以彻底解决。

〖贰〗、大众夏朗的通病主要包括燃油泵故障 、发动机问题、变速箱问题
、轮胎问题以及其他小毛病 。 燃油泵故障 这是夏朗的一个较为严重的问题 ，很多车主反映车辆在行驶过程中会突然熄火或无法启动
。这主要是因为燃油泵连接器容易磨损腐蚀
，导致接触不良发热。

〖叁〗、当然，单单燃油泵故障这一通病就断言进口大众夏朗的质量太差未免也太过于片面 ，但网上针对进口大众夏朗的质量投诉也是层出不穷的
，下面我们摘抄一部分车主对于进口大众夏朗的投诉（以下内容来自车质网的投诉平台，详情可到该网站进行查询） 。

大众夏朗通病

〖壹〗 、大众夏朗的通病主要包括燃油泵故障
、发动机问题、变速箱问题 、轮胎问题以及其他小毛病
。 燃油泵故障 这是夏朗的一个较为严重的问题 ，很多车主反映车辆在行驶过程中会突然熄火或无法启动。这主要是因为燃油泵连接器容易磨损腐蚀
，导致接触不良发热 。

〖贰〗
、013款大众夏朗的通病主要包括进气管漏油、烧机油 、燃油泵故障
、发动机和变速箱配置不佳、以及外观设计和内饰设计上的问题。进气管漏油是夏朗车型中较为常见的故障，但这个问题相对简单 ，通常通过加装封胶条来进行修复
。烧机油问题则被认为是发动机本身所带有的瑕疵，且此问题难以彻底解决。

〖叁〗 、当然
，单单燃油泵故障这一通病就断言进口大众夏朗的质量太差未免也太过于片面，但网上针对进口大众夏朗的质量投诉也是层出不穷的 ，下面我们摘抄一部分车主对于进口大众夏朗的投诉（以下内容来自车质网的投诉平台
，详情可到该网站进行查询） 。

〖肆〗
、进口大众夏朗车型近来尚未发现普遍存在的通病
。然而，作为一款进口车型 ，夏朗在使用过程中可能会遇到一些个别问题或需要注意的方面
，以下是一些可能的关注点： 零部件供应与维修成本 零部件供应：由于夏朗是进口车型，其零部件可能相比国产车型供应周期较长 ，且费用可能较高。

〖伍〗、通病：部分车主反馈双离合变速箱低速偶发顿挫
，电子设备小故障（如传感器报警） 。保养成本：小保养约800-1000元（4S店），配件费用高于国产MPV
。 竞品对比对比奥德赛：夏朗底盘更扎实（后多连杆悬架） ，但空间灵活性不如奥德赛的魔术座椅。对比GL8：商务属性较弱
，费用更低，适合家用场景 。

大众夏朗2018款双离合1.4T变速箱怎么加入变速箱油?

答案是；汽大众朗逸4t双离合器变速箱加油口位于引擎盖下面 ，发动机左上角的位置处，找到它的具体操作步骤如下：. 打开一汽大众朗逸的驾驶员车门
。. 拉动一汽大众朗逸的机盖
，3，从观察口螺丝加。

变速箱问题 夏朗的变速箱在低速行驶时经常发出异响 ，有些车主在更换总成后问题反而更加严重 。此外
，双离合变速箱在换挡时存在顿挫感，特别是在堵车时 ，1挡升2挡需要较高的转速
。 轮胎问题 原厂马牌轮胎在行驶1000-4000公里后就可能出现鼓包凹陷的情况
，这可能是轮胎质量或悬挂调校的问题。

T EA211涡轮增压（150马力）：燃油经济性好，但满载时动力稍弱 。0T EA888涡轮增压（220马力）：动力充沛 ，匹配6速双离合变速箱（DQ250）
，换挡平顺。底盘调校：偏舒适取向，滤震效果不错 ，但高速过弯侧倾较明显
，转向手感轻盈，适合城市驾驶
。

双离合变速箱有两种 ，一种是干式，一种是湿式。干式双离合变速箱的离合器片不浸泡在变速箱油中
，而湿式双离合变速箱浸泡在变速箱油中 。夏朗是大众旗下的一款进口mpv车型，采用了两款发动机 ，一款是4升涡轮增压发动机
，另一款是0升涡轮增压发动机
。

2016款大众夏朗380 6座舒适版动力系统：搭载0T涡轮增压发动机，匹配双离合变速箱（DSG） ，动力输出平顺且响应迅速
，适合城市与高速综合路况。车身结构：6座布局，第二排为独立座椅设计 ，兼顾乘坐舒适性与空间灵活性
，适合家庭出行或商务接待 。