〖壹〗 、油耗较高：由于XT4本身自重较高，因此在市区工况下的油耗能达到11L左右 ，这在同级车型中属于偏高水平。对于注重燃油经济性的消费者来说 ，这也是一个需要考虑的因素 。综上所述，凯迪拉克XT4并非买得起养不起，但2020款XT4在维修保养费用 、保值率以及油耗等方面可能让部分车主感到不满或后悔 。
〖贰〗、凯迪拉克XT4的后期费用相对较高 ，一次常规保养的费用也相对较高。以下是关于凯迪拉克XT4后期费用和常规保养费用的具体说明：常规保养费用 机油和机油滤芯：0T发动机使用4L原厂全合成机油 ，费用约为575元/桶，工时费180元。这是每次常规保养的主要费用 。
〖叁〗、XT4的费用是否高 ，取决于多个因素 ，包括购车费用 、养车成本以及个人经济状况等，不能一概而论 。从购车费用来看：凯迪拉克XT4的费用相对亲民。特别是2025款车型 ，全款购车门槛已降至199万元起 ，这一费用相比同级别的宝马X奥迪Q3等竞品车型，具有显著的费用优势 。
〖肆〗 、维修保养费用较高 。凯迪拉克作为豪华品牌 ，在维修费用和保养费用上都要比普通品牌高出不少 ，小保养一次需要1200元左右，比普通品牌贵500元左右；后期贬值率较高。凯迪拉克CT4的四年保值率为563 ，相比起同级车型奔驰GLA的53雷克萨斯NX的582 ，保值率偏低；油耗较高 。
〖伍〗、费用定位：凯迪拉克XT4官方售价297-327万元，与BBA同级车型形成直接竞争，但以更亲民的费用提供豪华品牌体验 ，尤其吸引不愿从众的年轻消费者 。外观设计：全系采用凯迪拉克最新家族设计语言 ，标志性盾形棱片状格栅 、钻石切割线条 、泪眼大灯等元素兼具个性与辨识度，整体造型年轻化 ，满足多元化审美需求。
〖陆〗、凯迪拉克XT4是否值得入手需结合个人需求判断 ，若追求豪华品牌 、科技配置与动力性能且对后排空间要求不高，则性价比极高；若以家庭用车为主 ，需谨慎考虑后排舒适性 。具体分析如下：值得入手的理由费用优势突出：2025款XT4全款一口价199-199万元 ，较官方指导价直降9万元，且无隐藏费用 。
〖壹〗 、XT4是凯迪拉克品牌的一款中小型豪华SUV。车型背景：XT4作为凯迪拉克进入紧凑型豪华SUV市场的全球战略车型 ，于2018年3月在纽约全球首发 ，随后在2018年8月29日在中国上市 。命名解读：“XT4 ”中的“XT ”可能代表着凯迪拉克SUV系列的一种命名规则或者设计理念 。
〖贰〗、该车对标的车型为奥迪Q3和宝马X1以及奔驰GLA，而且 ，从凯迪拉克XT4和冒险家的费用区间来看 ，差距也不是很大，从而，两车就有了对比的意义；从费用上来看 ，凯迪拉克XT4相比冒险家还是有着一定的优势 ，毕竟，冒险家基本上在国内没有优惠 ，就算有 ，也是比较少。
〖叁〗 、凯迪拉克XT4属于二线豪华品牌的入门级紧凑型豪华SUV。从市场定位看，它的主要竞品为奔驰GLA 、宝马X奥迪Q沃尔沃XC40等车型 。在凯迪拉克车系中 ，XT4处于SUV产品线最入门端 ，其上还有中型SUV XT中大型7座SUV XT6，轿车阵营对应CTCTCT6等 。
〖肆〗、虽然是美系豪华品牌 ，但是凯迪拉克设计风格上却与一般的美系车不同 ，“钻石切割”让XT4棱角分明，加上家族式的头灯 ，不仅仅有气势 ，而且看上去非常精神，非常漂亮。
〖伍〗 、凯迪拉克XT4是一款定位于紧凑型SUV级别的车型，在SUV市场中 ，它通常被视为中型SUV的档次 。车型定位：凯迪拉克XT4作为凯迪拉克品牌的一款重要车型 ，其设计初衷是为了满足消费者对紧凑型SUV的需求 。它结合了凯迪拉克品牌的经典设计元素与现代科技，旨在为消费者提供一款既实用又具豪华感的SUV。
〖陆〗 、凯迪拉克XT4定位于紧凑级SUV ，属于二线豪华品牌 ，与沃尔沃XC40是直接竞品车型，当然 ，竞品车型还包括奥迪Q3这样的一线豪华品牌 。该车售价区间为：297-317万 ，以北京为例，综合优惠在3万元左右有 ，顶配车型优惠会高一点 ，可达4万元左右 。
〖壹〗、025款凯迪拉克XT4已上市，起售价为199万元。2025年5月25日 ，2025款凯迪拉克XT4在上海正式上市 ，此次共推出了三款车型，分别是都会型、豪华型和尊贵型，售价分别为199万元 、199万元和199万元 。
〖贰〗 、新款凯迪拉克XT4共发布三款车型 ，售价区间为297万-257万元 ，全款一口价199万元起售，顶配车型售价199万元 ，比较高优惠可达58万元 。
〖叁〗、凯迪拉克XT4是否值得入手需结合个人需求判断 ，若追求豪华品牌 、科技配置与动力性能且对后排空间要求不高，则性价比极高；若以家庭用车为主 ，需谨慎考虑后排舒适性。具体分析如下：值得入手的理由费用优势突出：2025款XT4全款一口价199-199万元 ，较官方指导价直降9万元，且无隐藏费用 。
〖肆〗 、凯迪拉克XT4以199万元的费用入市 ，确实在豪华SUV市场投下了一颗“重磅炸弹” 。这一费用策略不仅颠覆了消费者对豪华品牌的认知 ，更对同级别合资及豪华车型形成了直接冲击。
〖伍〗、凯迪拉克XT4的费用相对亲民。特别是2025款车型，全款购车门槛已降至199万元起 ，这一费用相比同级别的宝马X奥迪Q3等竞品车型 ，具有显著的费用优势 。从养车成本来看：XT4的月均开支在一定程度上是可控的 。
〖陆〗 、凯迪拉克XT4两驱都会型的最低价为199万元。具体来看，该费用对应的是2024款改款25T两驱都会型 。其厂商指导价为297万元，在市场优惠活动中 ，经销商给出了98万元的优惠幅度 ，优惠后报价降至199万元 。这一费用信息来源于可靠的汽车销售渠道，反映了当前市场环境下该车型的实际成交费用水平。
家用买迈腾还是XT4 ，主要取决于您的具体需求和偏好 。以下是对两款车型的详细对比：费用方面：迈腾的费用区间大致为169万到30.99万 ，而凯迪拉克XT4的费用区间则为297万到347万 。从费用上来看，迈腾可能更为亲民。销量和油耗：迈腾的销量领先 ，每月销售成绩较高 。
家用选取迈腾还是XT4 ，取决于个人需求和偏好 。迈腾是一款中型轿车，空间宽敞 ，舒适性不错 ，适合对后排空间有较大需求，经常全家出行的家庭。它的燃油经济性较好 ，后期保养成本相对较低 。其内饰设计较为稳重 ，配置丰富，能提供舒适的驾乘体验 。XT4是一款紧凑型SUV，通过性较好 ，视野开阔。
家用选取迈腾还是XT4 ，取决于个人需求和偏好。迈腾是一款中型轿车，空间较为宽敞 ，后排乘坐舒适性不错 。它的燃油经济性较好 ，日常使用成本相对较低 。配置方面也较为丰富，能满足家庭日常出行的各种需求。操控性能稳定 ，驾驶起来比较轻松 。XT4是一款紧凑型SUV ，通过性优于轿车，能应对一些不太好的路面 。
最后来看下排名垫底的奔驰C级和大众迈腾 ，奔驰C级的百车故障数是149个 ，大众迈腾的百车故障数是150个，虽然都是低于平均值（160） ，但它们与排名前一位的日产天籁相比 ，却相差20多个故障数。而在销量方面，奔驰C级和大众迈腾都是月销破万的，所以它们此次排名垫底还是有点让人想不通 。
能满足家庭出行和轻度越野需求 。如果您想问的是凯迪拉克 ，它是通用汽车旗下的豪华品牌。凯迪拉克车型费用跨度也较大： 凯迪拉克CT4：起售价可能在23万元左右 ，是一款运动型轿车 。 凯迪拉克CT5：费用大概从28万元起，外观时尚 ，操控性能较好 。 凯迪拉克XT4：小型豪华SUV ，起售价可能在25万元左右。
凯迪拉克XT4 特点：品牌影响力虽不及Q3和GLA，但0T动力更强 ，费用优惠力度大 。适合人群：追求动力和性价比的消费者 。途观L 特点：作为中型SUV中的热门车型 ，途观L在20万左右的费用段竞争力强。适合人群：注重实用性和市场认可度的消费者。途达 特点：车身大气，内饰粗糙 ，是20万左右的硬派SUV 。
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