在谍照图片上我们能看到，全新奔驰C级的内饰采用了近似于奔驰S级在前段时间曝光的内饰 ，它取消了中控贯穿屏幕的设计方式而去选用了两个分体式的大屏幕 ，车的竖立中控屏尺寸非常大，并且几乎没有留下实体按键 ，并且空调也采用了全液晶的操作面板 ，看来这次奔驰的变革也是相当彻底，有着往奥迪的内饰设计思路上靠拢的意思。
与现款C级采用了双联屏设计不同 ，从本次我们获取到的全新C级内饰看 ，新车取消了悬浮式设计，液晶仪表和中控大屏采用了分体式布局 ，而且中控屏幕尺寸更大 ，与之前的曝光的全新S级内饰接近，看上去科技更强 ，而且最新的MBUX信息娱乐系统也有望搭载在全新C级上。
近日 ，外媒拍到了一组全新C级的内饰照，然而似乎并不合网友的意，为啥？一块儿来看看 。从图上来看 ，并不像网友之前猜测的那样 。
近日 ，外媒曝光了一组全新一代奔驰C级内饰谍照，根据这组谍照 ，我们不难发现 ，全新奔驰C级的内饰进行非常大的改动，首先第一眼看到的肯定会是那块夺目的“大屏” ，和A级上不同的是 ，全新C级并没有采用一体式的设计，取而代之的则是竖向设计 ，很像是特斯拉上那种样式（也有人说像亚洲龙）。
从曝光的谍照图来看 ，全新一代奔驰C级看起来像是最新S级轿车的缩小版，如果不是因为轴距和车身长度不同的话 ，估计很难从侧面辨认出 。可以看到 ，全新一代奔驰C级引擎盖显得更低一些，并且前端将采用最新的和更新的上最新的Benz格栅设计，而大灯设计则是现款奔驰C级的大灯组 ，并没有很大改变 。
和讯汽车猜测 ，全新一代C级也将升级奔驰最新的MBUX信息娱乐系统。这套系统在S级上集成了指纹识别、面部识别、手势控制 、语音控制等功能，同时可针对每一个乘客的分区语音交互 。
此前有消息称 ，国产全新一代奔驰新款C级的车型设计工作已经开始 ，新车在尺寸上进行了全面加长 。根据曝光的信息显示，全新一代国产奔驰C级的车身尺寸为4840/1820/1450mm ，轴距为2954mm ，相比于现款国产C级长轴距版本的2920mm轴距增长了34mm，甚至比现款奔驰E级标轴版的2939mm轴距还长出15mm。
近日 ，海外媒体曝光了一组全新奔驰C级内饰谍照 ，新车的内饰采用了更加时尚 、简洁的设计语言，新车中控将不再使用悬浮式显示屏 ，与此同时 ，屏幕尺寸也是有所加大，视觉冲击感也变得更强 。奔驰C级作为族谱中销量比较高的车型，2019年1-11月份的累计销量为150462辆 ，同比增长2% ，表现抢眼 。
〖壹〗、025款奔驰C级车型的选配清单需结合具体配置版本判断，核心信息如下：2025款奔驰C级提供5T（204马力）和0T（258马力）两种动力选项 ，指导价348万-306万元 ，主要配置版本包括C200L运动版 、C260L 、C260L运动版及C260L运动版4MATIC，不同版本的标配与可选配差异较大。
〖贰〗、奔驰C级不同车型选配清单如下：2025款奔驰C级C200L运动版：标配仿皮座椅 ，可选装Burmester柏林之声音响 ，该音响能提供高品质的音频体验，让驾乘者在车内享受沉浸式的音乐盛宴 。同时 ，车辆具备64色氛围灯 ，可根据个人喜好和驾驶场景调节车内灯光颜色，营造出不同的氛围 。
〖叁〗 、奔驰C180L与宝马320Li的对比宝马320Li以运动操控著称 ，转向精准 、底盘扎实 ，适合追求驾驶乐趣的用户；而奔驰C级（包括C180L）更注重舒适性，对路面颠簸过滤更好，车内隔音更优。内饰方面 ，奔驰C级的豪华感和科技感（如氛围灯、质感设计）更突出 ，宝马3系则偏向简洁实用。
〖肆〗 、需单独选配：若车型基础配置不含感应功能，需根据具体车型和配置询问4S店或改装商 。例如 ，奔驰C200整体改装费用范围约1万-3万元（含人工等） ，可能包含感应尾门功能 。建议优先通过4S店确认原厂配件费用及功能包含情况，避免后期加装兼容性问题。
内饰拍的是谍照 ，所以被“隐藏 ”的比较多 ，即使是如此，它的整体结构也是有着非常明显的变化 ，最显眼的就属中控巨大的纵置触摸大屏 ，这种样式和尺寸让人立刻联想到了“特斯拉”！它几乎把中控所有的物理按键都取代了 。这种设计是最先在全新奔驰S级上使用的，也就意味着将会成为全新一代的家族式设计 。
从媒体曝光的全新奔驰C级设计图来看 ，首先是没有采用双屏的设计 ，中控屏以及仪表还是分开的，而最大的不同之处是中控屏放在了空调出风口的下方，并且是采用了大屏的设计 ，有点类似特斯拉的那种设计 ，并且也可以看到其实体的按键很少，应该也都是采用触摸的按键 ，毕竟这么大的中控屏设计。
近日 ，外媒曝光了一组全新一代奔驰C级内饰谍照，根据这组谍照 ，我们不难发现 ，全新奔驰C级的内饰进行非常大的改动，首先第一眼看到的肯定会是那块夺目的“大屏 ” ，和A级上不同的是 ，全新C级并没有采用一体式的设计，取而代之的则是竖向设计 ，很像是特斯拉上那种样式（也有人说像亚洲龙） 。
〖壹〗 、奔驰C260级新车型（全车落地价34万左右）是一款性价比较高的豪华轿车 ，以下是对其的简要介绍：费用与定位 费用区间：奔驰C260级新车型的全车落地价大约在34万左右，这一费用定位使其成为了许多消费者心中的理想选取，既满足了对于豪华品牌的追求 ，又不会过于超出预算 。
〖贰〗、C 260 L 4MATIC运动版：官方指导价358万元 ，优惠后约358万元，上海 、成都等地最低288万起 ，结合旧车置换或贷款落地价可低至26万左右。C 260 L皓夜运动版：官方指导价306万元 ，优惠后约368万元（叠加政府补贴3万 + 平台补贴168元） 。
〖叁〗 、025款奔驰C260落地价因配置和地区等因素差异较大，主要版本落地价借鉴区间为27万 - 425万元 。
〖肆〗、奔驰GLC 260 L 4MATIC 豪华型该车型终端优惠后裸车价约35万 ，但需注意落地价可能因购置税、保险等费用接近40万。作为中型SUV ，GLC在空间表现和豪华感上较为突出，适合对乘坐舒适性有较高需求的用户 。其四驱系统（4MATIC）也能提供更好的驾驶稳定性 ，适合多路况使用 。
〖伍〗 、奔驰C260L的落地价受地区 、购车时间、配置和选装项目等因素影响。一般官方指导价约368万 ，以下是不同地区的大致落地费用情况。在广东地区，2020款C260L运动版普遍有5万左右优惠 ，实际车价218万 。
〖陆〗 、关于2025款奔驰C级的落地价 ，近来尚未有官方公布的准确信息，但可以基于现款车型和市场规律进行分析：当前借鉴基准现款奔驰C级（以2023款为例）的国内落地价区间约为32万至48万人民币（根据配置不同） 。
〖壹〗 、事先声明，C200L由于没有搭载48V轻混系统 ，驾驶感受肯能与搭载48V轻混的车型有所不同 ，以下观点只针对C200L版本。就外观而言，你无需怀疑一台奔驰的魅力 ，即便在奥迪A4L完成改款 ，宝马3系大换代之后，论设计的精致感与优雅程度 ，奔驰C级依旧能让人一见倾心 。
〖贰〗、车主二：奔驰C级 2020款 改款 C260 L 运动版；工信部油耗就6L出头 ，但是实际油耗高了些，平均油耗是达到5L ，这是轻混车型 ，有时候市区里面堵车，10L油耗都能达到 ，郊区行驶油耗在7L多 ，整体来看勉强能够接受，毕竟这款车的动力还是挺不错，一脚油门下去提速感比较强 。
〖叁〗 、降低油耗：由于提升了能源利用效率 ，因此能够显著降低车辆的油耗。提升驾驶体验：更平稳的动力输出和更低的噪音水平 ，为驾驶者带来更加舒适的驾驶体验 。需要注意的是，虽然奔驰C260L和C200L都采用了48V轻混系统 ，但它们在动力总成 、配置以及费用等方面可能存在差异 。
〖肆〗、若注重动力性能 、豪华配置及性价比 ，优先选取二手奔驰C260L；若以省油省心 、通勤代步为主，且预算有限 ，则C200L更合适。具体分析如下：动力性能差异显著C200L搭载5T低功率发动机（170马力）与48V轻混系统 ，百公里加速2秒，动力表现满足日常通勤需求 ，但高速超车或急加速时可能略显乏力 。
〖伍〗、上次文章中介绍到20万出头可以购买到2017款宝马3系 ，但毕竟最新款的3系是经历过大改款，有人会觉得现在买旧款3系不值 。
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