冠道是cvt吗

T地球梦发动机匹配的搭档，是一台CVT无级变速箱 。可能有些人不明白 ，为什么这样一台动力强劲的发动机本田会选取一台CVT变速箱
。我的理解是
，本田将冠道车型划分为两种适用人群，开车比较激进人会选取0T+9AT ，它的动力更加迅猛但平顺性差强人意，在驾驶参与感方面做得更好。

【太平洋汽车网】冠道0一共使用的是两款变速器
，一辆是cvt变速器，另外一款是9at变速器 。冠道是本田旗下的一辆中型suv ，这一款车一共使用的是两款发动机
，一辆是5升涡轮增压发动机，另外一款是0升涡轮增压发动机。

对于5T版本的冠道 ，它搭载了由丰田生产的CVT无级变速器
。这款变速器以平顺的换挡体验和高效的燃油经济性而著称
，为驾驶者提供了流畅且节能的驾驶体验。无论是日常通勤还是长途旅行，这款变速箱都能带来稳定的动力输出和舒适的驾驶感受 。

冠道5t车型使用cvt变速箱 ，冠道0t车型使用9at变速箱
。冠道是本田旗下的一款中型suv。其长宽高分别为4858 mm 、1942 mm
、1670 mm
，轴距为2820 mm 。冠道的5升涡轮增压发动机最大功率142k 冠道是cvt吗 冠道5t车型使用cvt变速箱，冠道0t车型使用9at变速箱
。冠道是本田旗下的一款中型suv。

冠道9at变速箱油多久更换

〖壹〗、本田官方建议本田冠道0T车型搭载的ZF 9HP系列9速自动变速箱 ，官方手册通常建议每 6万至8万公里 更换变速箱油 。极端驾驶条件（如频繁短途 、重载、高温或多尘环境）可缩短至 4万公里
。油液类型与更换方式 油液规格：需使用本田认证的ATF DW-1或等效低粘度变速箱油（如ZF Lifeguard 9）。

〖贰〗
、冠道9AT变速箱油的更换周期根据车辆使用状况的不同而有所差别
，本田官方建议首次更换是35000公里或39个月，之后是每35000公里或42个月更换一次 ，以先到者为准 。官方建议更换周期 本田官方对于冠道9AT变速箱油的更换周期有着明确的建议
。

〖叁〗、而4万公里和6万公里大保养的花费较多，其中第4万公里需要更换变速箱油
，总共需花费1425元；第6万公里需要更换制动液，总共需花费1309元。最终 ，2020款本田冠道？240TURBO 两驱智享版前6万公里预计花费10211元的保养费用 。

本田urv和冠道用什么品牌变速器

品牌：爱信（Aisin）特点：与冠道0T版本不同
，UR-V采用爱信9AT，最大支持370Nm扭矩 ，匹配272马力的高功率发动机。关键差异点0T变速箱供应商不同：冠道0T使用采埃孚9AT
，而UR-V 0T搭载爱信9AT，两者均为世界一线品牌 ，但调校可能略有差异
。5T变速箱一致：两车5T版本均采用本田自产CVT
，主打经济性与平顺性。

本田UR-V与冠道都是高品质的车型，它们都搭载了德国ZF采埃孚9速自动变速箱 ，加速性能优秀且平顺性高 。这款变速箱的传动效率也相当不错
，由本田公司从德国引进
。因此，可以说德国生产的变速箱确实具有较高的品质。

相同点：本田URV和冠道都采用了德国ZF采埃孚9at变速箱 ，因此在加速 、平顺性和传动效率方面表现出色 。选取建议：如果您对变速箱性能有较高要求，两款车型都能满足您的需求
。空间表现：URV优势：本田URV在空间方面表现更为出色
，尤其是后排空间和储物空间。

冠道是广汽本田旗下的车型，urv是东风本田旗下的车型 。urv和冠道使用的发动机变速箱是一样的 ，并且底盘也是一样的
。冠道和urv搭载了两款发动机和变速箱
，一款是5升涡轮增压发动机加cvt变速箱，另一款是0升涡轮增压发动机加9at变速箱。

冠道和urv的区别是：品牌不一样 ，冠道是广汽本田
，urv是东风本田； 传动系统 不一样，本田urv5T车系配备的是CVT变速箱 ，0T车系配备的是9速自动变速器；冠道配备的是CVT变速箱和九挡手自1体变速器 。

首先
，冠道是广汽本田的车型，而URV则归属于东风本田
。尽管两者都属于本田品牌 ，但所属的公司不同
，这在一定程度上影响了它们的定位和市场策略。在传输系统方面，URV提供了两种选取：5T搭载CVT变速箱 ，而0T则搭载9速自动变速箱 。

冠道用的是什么牌子的变速箱?

〖壹〗
、品牌：爱信（Aisin）特点：与冠道0T版本不同，UR-V采用爱信9AT
，最大支持370Nm扭矩，匹配272马力的高功率发动机。关键差异点0T变速箱供应商不同：冠道0T使用采埃孚9AT ，而UR-V 0T搭载爱信9AT
，两者均为世界一线品牌，但调校可能略有差异
。5T变速箱一致：两车5T版本均采用本田自产CVT ，主打经济性与平顺性。

〖贰〗、【太平洋汽车网】本田冠道用的变速型号是ZF（采埃孚）的9AT变速器 。本田冠道是基于2015年上海车展首发的CONCEPTD概念车打造
，采用流行的轿跑SUV风格，是一款与汉兰达 、锐界具有相同竞争级别的SUV车型
。

〖叁〗
、本田冠道的9AT变速箱是来自采埃孚（ZF）的经典之作 ，型号为9HP48。这款变速箱的主要特点如下：品牌与型号：本田冠道所搭载的9AT变速箱由全球知名的传动系统供应商采埃孚（ZF）提供
，具体型号为9HP48 。卓越性能：作为采埃孚的经典之作，9HP48变速箱以其卓越的性能和高效的动力传递而闻名
。

〖肆〗、本田冠道5T版本搭载丰田生产的CVT变速箱 ，而0T版本搭载采埃孚的9挡手自一体变速箱。以下是本田冠道的具体介绍：
，冠道是广汽本田的旗舰车型，5座车型的布局 。 ，配置方面，冠道搭载ANC主动降噪系统
，在前排配置大容量滑道式对开扶手箱，后排中央控制系统配置音响控制按钮
。

本田冠道2.0是什么变速箱

〖壹〗 、【太平洋汽车网】冠道0一共使用的是两款变速器 ，一辆是cvt变速器
，另外一款是9at变速器。冠道是本田旗下的一辆中型suv，这一款车一共使用的是两款发动机 ，一辆是5升涡轮增压发动机
，另外一款是0升涡轮增压发动机 。与5升涡轮增压发动机匹配的是cvt变速器，与0升涡轮增压发动机匹配的是9at变速器
。

〖贰〗
、动力方面 ，这台0T发动机的代号为K20C3
，与大名鼎鼎的K20A有着些许渊源，不过本质其实还是不同的 ，它所能爆发出的最大马力为272匹
，峰值扭矩370牛米，数据十分亮眼 ，匹配的是9AT变速箱。

〖叁〗、传动系统分别为CVT和9AT变速箱，不过
，冠道的走量车型为5T动力版本，原因为 ，冠道5T动力版本的车型
，在费用方面，相对而言比较亲民 ，而且实际的动力输出也够用；动态方面
，如果选取0T动力版本车型，实际的动力输出还是比较强劲的 。

〖肆〗 、【太平洋汽车网】冠道有手动模式。本田冠道0T版本使用的是9挡手自一体变速箱 ，当驾驶员将挡位切换到D挡时
，变速箱默认首先进入的是手动模式，直到车辆开始匀速行驶后手动模式会关闭并切换到自动模式 ，也可以在手动模式下拉起+换挡拨片2秒或按下D挡按键返回到自动模式
。有4种方法：利用脚制动减速。

〖伍〗
、【太平洋汽车网】本田讴歌与冠道的变速箱有区别
，本田全系搭载同一款0T发动机，同样是0T最大马力265马力和380牛米的最大扭矩 ，0-100km/h加速成绩为5s 。30万的冠道已经可以上到0T和9挡变速箱的版本，最大272匹马力
。而讴歌则是0T+10挡变速箱的版本
，最大265匹马力。

冠道有手动模式吗

〖壹〗、【太平洋汽车网】冠道有手动模式 。本田冠道0T版本使用的是9挡手自一体变速箱，当驾驶员将挡位切换到D挡时 ，变速箱默认首先进入的是手动模式
，直到车辆开始匀速行驶后手动模式会关闭并切换到自动模式，也可以在手动模式下拉起+换挡拨片2秒或按下D挡按键返回到自动模式
。有4种方法：利用脚制动减速。

〖贰〗 、【太平洋汽车网】本田冠道370配备的是适时四驱 ，无需手动启动
，当车辆启动时四驱系统自动启动，在操纵换挡拨片时 ，驾驶者一般只需将挡位推入D、S或手挡模式
，利用换挡拨片，驾驶者双手不离开方向盘就可完成升降挡操作 。本田冠道370配备的是适时四驱 ，无需手动起动
，当车辆起动时四驱系统自动起动
。

〖叁〗
、冠道上坡时，建议使用“S”（运动）模式或手动模式 ，并选取更低的挡位。 S（运动）模式：当驾驶冠道面对长上坡时，选取S模式可以使得发动机保持较高的转速
，从而增强扭矩输出，提升车辆的牵引力 。